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起重吊裝信號(hào)指揮要求
時(shí)間：2022-03-18來(lái)源：起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù)：278
起重吊裝信號(hào)指揮要求
2.1、起重機(jī)信號(hào)指揮工有必要經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，經(jīng)查核合格后，持證上崗。
2.2、起重機(jī)信號(hào)指揮工要監(jiān)督好掛鉤工的作業(yè)，要嚴(yán)格把關(guān)，要對(duì)物件的綁縛、吊掛要結(jié)實(shí)，做到滿有把握，保證大鉤以下的物件不散落，指揮運(yùn)行時(shí)不磕碰人和物，順利安全完成每吊作業(yè)。
2.3、嚴(yán)格履行“起重機(jī)十不吊”作業(yè)準(zhǔn)則，即：(a)、被吊物重量超越機(jī)械性能允許范圍禁絕吊；（b）、信號(hào)不清禁絕吊；（c）、吊物下方有人禁絕吊；（d）、吊物上站人禁絕吊；（e）、立式構(gòu)件、大模板等不用卡環(huán)禁絕吊；（f）、零散物無(wú)容器禁絕吊；（g）、吊物重量不明禁絕吊；（h）、埋在地下物禁絕吊；（j）、斜拉斜牽物禁絕吊；（i）、散物綁縛不牢禁絕吊。
2.4、指揮人員應(yīng)根據(jù)《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》的具體規(guī)定和要求，與起重機(jī)司機(jī)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)與商討、以獲得信號(hào)工與塔司在履行信號(hào)上的一致。
2.5、信號(hào)工站立方位要有利于維護(hù)自身安全，不能站在轉(zhuǎn)手磕碰、磕絆、難躲避、易受傷害、無(wú)維護(hù)辦法的立墻上等風(fēng)險(xiǎn)部位。
2.6、宣布的指揮信號(hào)有必要明晰、精確、規(guī)范，要講普通話。
2.7、進(jìn)行指揮作業(yè)時(shí)，還應(yīng)站在使塔司能夠看清指揮信號(hào)的安全方位，當(dāng)隨負(fù)載運(yùn)動(dòng)進(jìn)行指揮時(shí)，應(yīng)隨時(shí)指揮負(fù)載避開(kāi)人員或長(zhǎng)障礙物。
2.8、不能一起看清司機(jī)和負(fù)載時(shí)，有必要增設(shè)中心指揮人員，逐級(jí)傳遞指揮信號(hào)，發(fā)現(xiàn)信號(hào)錯(cuò)傳時(shí)，有必要當(dāng)即宣布“停止”信號(hào)。
2.9、負(fù)載下降前，有必要承認(rèn)下降區(qū)域安全時(shí)，才可宣布下降信號(hào)。
2.10、多人綁掛同一負(fù)載時(shí)，在起吊前應(yīng)先做好呼喚應(yīng)對(duì)，承認(rèn)綁掛無(wú)誤，才可指揮起吊。
2.11、信號(hào)工指揮作業(yè)時(shí)，不得私行脫離作業(yè)崗位，不得兼做掛鉤工。
2.12、上下信號(hào)要密切合作，下信號(hào)要遵守上信號(hào)指揮，信號(hào)指揮站位要得當(dāng)，指揮動(dòng)作要使司機(jī)簡(jiǎn)單看到，上下信號(hào)簡(jiǎn)單聯(lián)絡(luò)，始終能清楚觀察到起吊吊運(yùn)就位的全過(guò)程。
2.13、吊物懸空后，出現(xiàn)異常，指揮人員要敏捷判斷，緊急通告風(fēng)險(xiǎn)部位人員敏捷撤離。指揮吊物慢慢下落，掃除險(xiǎn)情后才可起落。
2.14、群塔作業(yè)時(shí)，指揮人員有必要合作好，注意保持起重機(jī)安全間隔，兩機(jī)起重臂的安全間隔不得小于5米，避免兩機(jī)磕碰或吊物鉤掛。
2.15、要常常查看大鉤以下的扁擔(dān)、卡環(huán)、繩子、卡具有必要無(wú)缺有效，發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)時(shí)有必要當(dāng)即、徹底消除更換。
2.16、信號(hào)工在作業(yè)中，有必要增強(qiáng)職責(zé)心，精力高度集中，信號(hào)要清楚、清晰、及時(shí)充沛把握人的心理，對(duì)人的行為有充沛估量，做到早防備、早預(yù)備、反映精確、判斷能力速度快，辦法決斷。
2.1、起重機(jī)信號(hào)指揮工有必要經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，經(jīng)查核合格后，持證上崗。
2.2、起重機(jī)信號(hào)指揮工要監(jiān)督好掛鉤工的作業(yè)，要嚴(yán)格把關(guān)，要對(duì)物件的綁縛、吊掛要結(jié)實(shí)，做到滿有把握，保證大鉤以下的物件不散落，指揮運(yùn)行時(shí)不磕碰人和物，順利安全完成每吊作業(yè)。
2.3、嚴(yán)格履行“起重機(jī)十不吊”作業(yè)準(zhǔn)則，即：(a)、被吊物重量超越機(jī)械性能允許范圍禁絕吊；（b）、信號(hào)不清禁絕吊；（c）、吊物下方有人禁絕吊；（d）、吊物上站人禁絕吊；（e）、立式構(gòu)件、大模板等不用卡環(huán)禁絕吊；（f）、零散物無(wú)容器禁絕吊；（g）、吊物重量不明禁絕吊；（h）、埋在地下物禁絕吊；（j）、斜拉斜牽物禁絕吊；（i）、散物綁縛不牢禁絕吊。
2.4、指揮人員應(yīng)根據(jù)《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》的具體規(guī)定和要求，與起重機(jī)司機(jī)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)與商討、以獲得信號(hào)工與塔司在履行信號(hào)上的一致。
2.5、信號(hào)工站立方位要有利于維護(hù)自身安全，不能站在轉(zhuǎn)手磕碰、磕絆、難躲避、易受傷害、無(wú)維護(hù)辦法的立墻上等風(fēng)險(xiǎn)部位。
2.6、宣布的指揮信號(hào)有必要明晰、精確、規(guī)范，要講普通話。
2.7、進(jìn)行指揮作業(yè)時(shí)，還應(yīng)站在使塔司能夠看清指揮信號(hào)的安全方位，當(dāng)隨負(fù)載運(yùn)動(dòng)進(jìn)行指揮時(shí)，應(yīng)隨時(shí)指揮負(fù)載避開(kāi)人員或長(zhǎng)障礙物。
2.8、不能一起看清司機(jī)和負(fù)載時(shí)，有必要增設(shè)中心指揮人員，逐級(jí)傳遞指揮信號(hào)，發(fā)現(xiàn)信號(hào)錯(cuò)傳時(shí)，有必要當(dāng)即宣布“停止”信號(hào)。
2.9、負(fù)載下降前，有必要承認(rèn)下降區(qū)域安全時(shí)，才可宣布下降信號(hào)。
2.10、多人綁掛同一負(fù)載時(shí)，在起吊前應(yīng)先做好呼喚應(yīng)對(duì)，承認(rèn)綁掛無(wú)誤，才可指揮起吊。
2.11、信號(hào)工指揮作業(yè)時(shí)，不得私行脫離作業(yè)崗位，不得兼做掛鉤工。
2.12、上下信號(hào)要密切合作，下信號(hào)要遵守上信號(hào)指揮，信號(hào)指揮站位要得當(dāng)，指揮動(dòng)作要使司機(jī)簡(jiǎn)單看到，上下信號(hào)簡(jiǎn)單聯(lián)絡(luò)，始終能清楚觀察到起吊吊運(yùn)就位的全過(guò)程。
2.13、吊物懸空后，出現(xiàn)異常，指揮人員要敏捷判斷，緊急通告風(fēng)險(xiǎn)部位人員敏捷撤離。指揮吊物慢慢下落，掃除險(xiǎn)情后才可起落。
2.14、群塔作業(yè)時(shí)，指揮人員有必要合作好，注意保持起重機(jī)安全間隔，兩機(jī)起重臂的安全間隔不得小于5米，避免兩機(jī)磕碰或吊物鉤掛。
2.15、要常常查看大鉤以下的扁擔(dān)、卡環(huán)、繩子、卡具有必要無(wú)缺有效，發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)時(shí)有必要當(dāng)即、徹底消除更換。
2.16、信號(hào)工在作業(yè)中，有必要增強(qiáng)職責(zé)心，精力高度集中，信號(hào)要清楚、清晰、及時(shí)充沛把握人的心理，對(duì)人的行為有充沛估量，做到早防備、早預(yù)備、反映精確、判斷能力速度快，辦法決斷。
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2022-03
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