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內(nèi)燃平衡重式叉車安全操作技術(shù)

時(shí)間:2022-08-17來(lái)源:起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù):281

內(nèi)燃平衡重式叉車(以后簡(jiǎn)稱叉車)廣泛應(yīng)用于車站、碼頭、車間、倉(cāng)庫(kù)等地,是機(jī)械化裝卸、堆垛、短途運(yùn)輸綜合作業(yè)的理想物流設(shè)備,是目前廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車中應(yīng)用最廣、擁有量最多的一種。從安全的角度來(lái)看,由于叉車的門架和前置的貨物擋住了駕駛員的局部視線,使得貨叉周圍的3~5米處成為行駛中的盲區(qū),而且叉車的作業(yè)區(qū)域多是些人員較雜、障礙物較多、路面較狹窄的場(chǎng)地,盡管叉車的時(shí)速遠(yuǎn)低于公路上的機(jī)動(dòng)車輛,但若駕駛員判斷失誤、操作不當(dāng)或發(fā)生機(jī)械故障,仍會(huì)發(fā)生車輛傷害事故。根據(jù)國(guó)家有關(guān)部門對(duì)全國(guó)工礦企業(yè)傷亡事故的統(tǒng)計(jì)表明,發(fā)生傷亡事故最多的是廠內(nèi)交通運(yùn)輸事故,約占全部的25%。

一、未啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前的檢查
 (一)檢查地面有無(wú)新滴下的油跡,尋找漏油部位,根據(jù)滲漏情況確定可否運(yùn)行或檢修;
 (二)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油、冷卻水、柴油、液壓油、制動(dòng)液是否足夠,并注意油液的清潔度;
 (三)檢查輪胎氣壓是否足夠及磨損是否過(guò)量、輪輞有無(wú)裂紋、緊固螺栓是否緊固、齊全。
 (四)檢查轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系靜態(tài)下是否符合要。
 轉(zhuǎn)向液壓油管無(wú)老化破損,固定穩(wěn)當(dāng)、不與轉(zhuǎn)向輪或其它機(jī)件相碰擦左、右轉(zhuǎn)向輪的狀態(tài)目測(cè)平行直立于地面達(dá)到最大制動(dòng)力時(shí)拉過(guò)的齒數(shù)d7齒拉足時(shí)手剎桿的操作力1500~330N制動(dòng)踏板自由行程8~15mm達(dá)到最大制動(dòng)力時(shí)的踏板行程第一腳即可達(dá)到最大制動(dòng)力且不超過(guò)全行程的4/5最大制動(dòng)力(即非助力制動(dòng)系統(tǒng)為踏板不下移,助力制動(dòng)系統(tǒng)為踏板不反彈或不下移)保持時(shí)間~lmin;
 (五)檢查風(fēng)扇葉片有無(wú)裂紋,皮帶的緊度是否合適;
 (六)檢查車燈(大小燈、轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)燈)、喇叭是否正常。
叉車
二、叉車的起步
 (一)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),中速空運(yùn)轉(zhuǎn)3~5分鐘進(jìn)行暖機(jī),并檢查機(jī)油壓力是否正常,充電是否正常,將貨叉升至距地面300mm,后傾門架,再掛二檔(重車或上坡時(shí)起步用一檔),鳴喇叭,松開手剎,平穩(wěn)起步;
 (二)起步后應(yīng)在平直無(wú)人的路面上,用◇lOkm/h的車速試驗(yàn)轉(zhuǎn)向與制動(dòng)性能是否良好(必要時(shí)加試3.4和3.5兩條);
 1. 轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤全部行程的手感:手感平順,無(wú)卡滯感
 2. 在平直硬實(shí)干燥清潔路面上行駛時(shí),手扶轉(zhuǎn)向盤的感覺:無(wú)擺振、跑偏或其它異常感覺
 3. 手制動(dòng)性能:空載空檔,拉緊手剎可停止在20%坡道上
 4. 制動(dòng)距離(平直硬實(shí)干燥清潔路面,車速為20km/h)d5.Om
 5. 緊急制動(dòng)跑偏量dlOOmm
 6. 點(diǎn)剎車時(shí)手扶轉(zhuǎn)向盤的感覺(平直硬實(shí)干燥清潔路面、車速lOkm/h、施加部分制動(dòng)力后、迅速放松制動(dòng)踏板)不跑偏

三、叉車的行駛
 (一)廠內(nèi)行駛必須遵守行車準(zhǔn)則,自覺限速,一般按以下時(shí)速:平直硬實(shí)干燥清潔,路旁無(wú)堆放物、無(wú)岔道、無(wú)停放車輛,視線良好的路面。≤l7km/h一般情況路面或拐彎時(shí),倉(cāng)庫(kù)內(nèi)行車道路較寬較長(zhǎng),視線良好,無(wú)行人處dlOkm/h通道狹窄、人車混雜、視線不良、交叉路口、裝卸作業(yè)地點(diǎn)及倒車時(shí)d5km/h
 (二)叉車嚴(yán)禁載人行駛,嚴(yán)禁熄火滑行、脫檔滑行或踩下離合器滑行;
 (三)上、下坡應(yīng)提前調(diào)低檔位,上坡不得拖檔;
   (四)行駛過(guò)程中要集中精力,謹(jǐn)慎駕駛,保持安全時(shí)速。要時(shí)刻注意行人和車輛的動(dòng)態(tài),保持與其它車輛或行人的橫向安全距離和縱向安全距離,提防行人或車輛突然橫穿道路;
 (五)夜間行駛尤其是交會(huì)車時(shí),駕駛?cè)藛T應(yīng)降速行駛;
 (六)雨天、鋼板上或沾油路面行馳時(shí),要提前減速,穩(wěn)速行駛,不得緊急制動(dòng)或急打方向;
 (七)通過(guò)狹窄或低矮的地方時(shí),謹(jǐn)慎通過(guò),必要時(shí)應(yīng)有專人指揮,不得盲目甚至強(qiáng)行通過(guò);
 (八)應(yīng)注意車輪不得碾壓墊木等物品,以免碾壓物蹦起傷人;
 (九)不在坡道上做橫向行駛、轉(zhuǎn)彎或進(jìn)行裝卸作業(yè)。

 四、叉車的轉(zhuǎn)彎與倒車
 (一)轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)提前打開轉(zhuǎn)向指示燈,減速、鳴喇叭、靠右行。注意轉(zhuǎn)向輪外側(cè)后方的行人或物品是否在危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi);
 (二)轉(zhuǎn)彎時(shí)必須嚴(yán)格控制車速,嚴(yán)禁急打方
 (三)倒車前應(yīng)先仔細(xì)觀察四周和后方的情況,確認(rèn)安全后,鳴喇叭緩慢倒車;
 (四)倒車時(shí)轉(zhuǎn)向盤的操作樣式與前進(jìn)時(shí)恰好相反,而且視線受到體位限制,感覺能力削弱,所以倒車更要謹(jǐn)慎操作;
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