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起重機(jī)文章

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  2024-04

  起重機(jī)的吊鉤出現(xiàn)游擺應(yīng)該怎么辦？

  起重機(jī)的吊鉤出現(xiàn)游擺，大都是因?yàn)槭┕と藛T的操作不當(dāng)所配引起的，而這一現(xiàn)象的后果又是非常嚴(yán)峻的。不只會(huì)導(dǎo)致吊索具在劇烈游蕩中產(chǎn)生嚴(yán)峻的損壞，并對(duì)金屬安排產(chǎn)生不良影響，從而出現(xiàn)松動(dòng)、開(kāi)裂等問(wèn)題；而且還有可能會(huì)讓設(shè)備潛在埋下啃軌的風(fēng)險(xiǎn)。首要，野外作業(yè)的kbk起重機(jī)因?yàn)殚L(zhǎng)期遭到環(huán)境的腐蝕與損害；一旦風(fēng)力太大，起重機(jī)一邊作業(yè)一邊還要受風(fēng)力的作用，承受的載荷就會(huì)加重，超出其本身的承載力，再鞏固的“身體”也會(huì)有...詳細(xì)

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  2024-04

  起重機(jī)常見(jiàn)的失落事故類(lèi)型及原因

  起重機(jī)丟失事故是指起重作業(yè)中起重機(jī)、吊索等重物從空中墜落造成人身傷害和設(shè)備損壞的事故。丟失事故是該設(shè)備常見(jiàn)的嚴(yán)重事故。接下來(lái)，鴻升起重機(jī)小編介紹了設(shè)備損失事故的主要類(lèi)型和事故原因。1.脫繩事故：脫繩事故是指重物從被捆綁的提升繩索上脫落、倒塌而造成的傷亡和破壞事故。脫繩事故的主要原因是重物的捆綁方法和要領(lǐng)不當(dāng)，導(dǎo)致重物滑落。吊裝重 心選擇不當(dāng)造成吊裝載荷不平衡或吊裝中 心不穩(wěn)造成重物脫落；懸掛載荷因...詳細(xì)

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  2024-04

  起重機(jī)“啃軌”會(huì)有些什么危害？

  橋梁吊車(chē)與橋架輪支承及高價(jià)軌道出現(xiàn)的“啃軌”現(xiàn)象表現(xiàn)是密不可分的。大車(chē)行駛時(shí)車(chē)輪邊緣與軌道側(cè)接觸，產(chǎn)生橫向測(cè)向推力，引起軌道摩擦損失，稱(chēng)之為“啃軌”。接觸點(diǎn)為車(chē)輪與軌道面的“啃軌”現(xiàn)象，若發(fā)生“啃軌”，應(yīng)予以更換，以免影響正常使用。由于輪軌和輪軌比較大，軌道一旦與大車(chē)輪轂?zāi)Σ凛^大，就會(huì)造成軌道偏移，甚至引起摩阻，需要更換。一旦出現(xiàn)“啃軌”現(xiàn)象，勢(shì)必導(dǎo)致起重機(jī)在起動(dòng)和停車(chē)過(guò)程中產(chǎn)生較大的牽引力，致使...詳細(xì)

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  2024-04

  起重機(jī)斷電的幾點(diǎn)原因及解決措施

  由于某些原因經(jīng)常發(fā)生斷電現(xiàn)象，此時(shí)由于慣性，該設(shè)備不能立即停止工作，易造成工件或機(jī)床發(fā)生碰撞，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成其它事故。電動(dòng)單梁起重機(jī)小編為大家分析了以下幾點(diǎn)造成這一設(shè)備停電的原因及相應(yīng)的解決辦法，大家可以了解一下。起重機(jī)斷電的原因：1.大車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)使滑鐵與導(dǎo)軌結(jié)合不牢固，供電出現(xiàn)問(wèn)題，從而使主觸器和常開(kāi)輔助觸點(diǎn)同時(shí)斷開(kāi)，主接觸器線圈自鎖失效。2.滑鐵局部接觸不良，造成行吊車(chē)行至滑軌某段時(shí)瞬...詳細(xì)

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  2024-04

  橋架起重機(jī)的類(lèi)別細(xì)分

  橋式起重機(jī)可在矩形場(chǎng)地及上方操作，多用于車(chē)間，倉(cāng)庫(kù)，露天堆場(chǎng)等場(chǎng)所的裝卸，有梁式吊、橋吊、纜索吊車(chē)、運(yùn)索機(jī)等。主要有單梁橋式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī)單梁橋式起重機(jī)橋架主梁多采用工字鋼或鋼與鋼板相結(jié)合的結(jié)構(gòu)形式。吊車(chē)通常是手拉葫蘆，電動(dòng)葫蘆或者是將葫蘆作為提升機(jī)構(gòu)零件組裝起來(lái)的。根據(jù)橋架結(jié)構(gòu)的不同，可分為支撐式和懸掛式。前一種是沿著吊車(chē)軌道運(yùn)行，后一種是沿著吊車(chē)軌道懸掛在工廠房架下面的吊車(chē)運(yùn)行。單梁橋...詳細(xì)

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  2024-04

  起重機(jī)防風(fēng)問(wèn)題的建議和要注意的地方

  懸臂吊的防風(fēng)問(wèn)題尤為重要，往往在一件件小事上一不小心就會(huì)出問(wèn)題，所謂牽一發(fā)而動(dòng)全身，因此吊車(chē)應(yīng)更注意防風(fēng)問(wèn)題。一是抗風(fēng)防滑性取決于摩擦系數(shù)，摩擦系數(shù)變化很大，因此kbk起重機(jī)廠家設(shè)計(jì)時(shí)要適當(dāng)增加安 全系數(shù)，以便在較小的摩擦系數(shù)條件下仍有余量，例如鉗口接觸輥壓齒紋和表面淬火等。例如，抗風(fēng)防滑器鉗口輥壓出齒紋和表面硬化，從而加大了摩擦系數(shù)。二是防逸走裝置不能單獨(dú)滿足工作風(fēng)壓或非工作風(fēng)壓全向安 全保證，...詳細(xì)

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  2024-04

  單梁起重機(jī)的易損壞部位

  怎樣保證單梁起重機(jī)的平穩(wěn)、安 全，我們需要更順利地進(jìn)行單梁吊車(chē)的安裝.使用中，更多方位的單梁起重機(jī)易損壞部位概述介紹，希望您簡(jiǎn)單了解。單梁吊車(chē)制動(dòng)環(huán)一般采用氯丁橡膠制成，油封材料為耐油橡膠、齒輪軸、齒輪等，這些零件較易損壞，日常保養(yǎng)應(yīng)注意對(duì)這些零件進(jìn)行檢查，以防部件老化損壞，造成經(jīng)濟(jì)損失。1. 參與起重提升作業(yè)的人員，包括駕駛員.起重工.信號(hào)指揮.電焊工等，都應(yīng)屬于特殊工作人員，需要經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練....詳細(xì)

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  2024-04

  起重機(jī)零件如何保養(yǎng)？

  作為大型特種機(jī)械設(shè)備，河南鴻升起重機(jī)的承重作業(yè)較為頻繁，使用時(shí)間較長(zhǎng)，零件易發(fā)生磨損等故障。為保證設(shè)備能正常運(yùn)行，在日常生活中使用時(shí)，需加強(qiáng)對(duì)本設(shè)備的保養(yǎng)與維護(hù)。1.潤(rùn)滑起重機(jī)械的工作性能和壽命在很大程度上取決于潤(rùn)滑，潤(rùn)滑是這臺(tái)設(shè)備維修工作的重要內(nèi)容之一，潤(rùn)滑狀況直接關(guān)系到各機(jī)構(gòu)的運(yùn)行及機(jī)件的使用壽命，也影響到安 全生產(chǎn)和生產(chǎn)效率。為此，操作者和維修人員需要經(jīng)常檢查設(shè)備潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑狀況，按時(shí)補(bǔ)充和...詳細(xì)

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  2024-04

  單梁橋式起重機(jī)選購(gòu)要點(diǎn)

  單梁橋式起重機(jī)是門(mén)式起重機(jī)的一種變形形式。室外貨運(yùn)站、石料場(chǎng)貨物、散裝貨物的裝卸和搬運(yùn)作業(yè)。其金屬部件為門(mén)形結(jié)構(gòu)，支承梁下面裝有兩個(gè)支腳，可立即在地面的軌道上移動(dòng)，承重梁兩側(cè)可外伸懸臂。單梁橋式起重機(jī)具有場(chǎng)地使用率高、融為性強(qiáng)、作業(yè)類(lèi)別大、實(shí)用性強(qiáng)的特點(diǎn)，在海港貨運(yùn)站得到了普遍應(yīng)用。一、單梁橋式起重機(jī)的采用。通常情況下，吊重在50t以下，跨距在35m以內(nèi)，沒(méi)有特殊的使用條件，宜采用單梁承載。假設(shè)門(mén)...詳細(xì)

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  2024-04

  起重機(jī)超載限制器功能特點(diǎn)

  起重機(jī)超載限制器適用于各種型號(hào)規(guī)格的天車(chē)、行車(chē)、起重機(jī)；測(cè)量范圍為0.1噸-300噸；起重機(jī)超載限制器可以測(cè)量顯示多種參數(shù)，如起重量、三相電流、平均電流、三相電壓、平均電壓、累計(jì)運(yùn)行時(shí)間、總過(guò)載次數(shù)等。當(dāng)起重設(shè)備因超載運(yùn)行而保護(hù)停機(jī)時(shí)，直接顯示故障代碼，為用戶處理故障提供參考。一、起重機(jī)超載限制器概述介紹起重機(jī)超載限制器產(chǎn)品是專(zhuān)為電動(dòng)行車(chē)、電動(dòng)葫蘆等起重設(shè)備的工作狀況進(jìn)行綜合監(jiān)控和保護(hù)的安全裝置。...詳細(xì)