單梁橋式起重機(jī)在使用過(guò)程中，機(jī)械零件、電氣控制元件、液壓系統(tǒng)元件等，難免會(huì)出現(xiàn)有形磨損，出現(xiàn)故障，造成同一故障的原因不可能是一一對(duì)應(yīng)關(guān)系。所以，要仔細(xì)分析故障，*確是找出故障的原因，并采取相應(yīng)的排除方法排除故障，從而使故障點(diǎn)恢復(fù)技術(shù)性能。以下介紹了單梁橋式起重機(jī)、門(mén)式起重機(jī)、門(mén)座式起重機(jī)、電動(dòng)葫蘆等常見(jiàn)故障的分析和排除方法。

　　單梁橋式起重機(jī)常見(jiàn)的故障原因及排除方法。

　　I.金屬結(jié)構(gòu)局部失效。

　　1.主梁腹板或蓋板出現(xiàn)疲勞裂紋

　　長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷使用是造成主梁腹板或蓋板疲勞失效的主要原因。

　　當(dāng)疲勞裂紋未超過(guò)0.1mm時(shí)，可用砂輪把裂紋磨平，如果有較大的裂紋，可以在裂紋的兩端鉆8mm小孔，然后沿著裂紋兩側(cè)開(kāi)60°坡口補(bǔ)焊。重點(diǎn)受力構(gòu)件采用加固板進(jìn)行加固加固。

　　2.主梁的每一個(gè)接縫處都是脫焊的

　　制造時(shí)，原焊接質(zhì)量不佳，有焊接缺陷，用*質(zhì)焊條補(bǔ)焊;修復(fù)時(shí)，由于焊接工藝不當(dāng)，產(chǎn)生殘余應(yīng)力或長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷使用等，應(yīng)采用合理的工藝方法，對(duì)脫焊處*進(jìn)行打磨，然后進(jìn)行焊接，使用時(shí)嚴(yán)禁超載。

　　3.主梁腹板呈波狀變形

　　其原因?yàn)楹附庸に嚥划?dāng)引起的焊接內(nèi)應(yīng)力，或過(guò)量使用造成腹板局部失穩(wěn)。

　　如果出現(xiàn)上述故障，可用乙炔焊局部加熱，再用錘擊法消除其變形內(nèi)應(yīng)力。禁止超載起重機(jī)。腹板局部失穩(wěn)所產(chǎn)生的波浪形變可通過(guò)火焰校正消除。

　　4.梁側(cè)彎曲變形

　　單梁橋式起重機(jī)制造時(shí)焊接工藝不當(dāng)，焊接內(nèi)應(yīng)力與工作應(yīng)力疊加，應(yīng)采用乙炔焊在主梁凸起側(cè)加熱，配合合適的頂具和拉件，采用火焰校正法消除單梁橋式起重機(jī)的旁彎變形。由于運(yùn)輸及存放不當(dāng)引起的主梁側(cè)彎變形，除采用火焰矯正法消除單梁橋式起重機(jī)旁彎外，還要采用正確的方式運(yùn)輸和存放起重機(jī)，以避免再發(fā)生旁彎變形。

　　5.梁的下陷變形

　　單梁橋式起重機(jī)主梁結(jié)構(gòu)內(nèi)應(yīng)力過(guò)大、單梁橋式起重機(jī)存放運(yùn)輸不當(dāng)、超負(fù)荷使用單梁橋式起重機(jī)，或者使用環(huán)境惡劣，受熱效應(yīng)影響過(guò)大等都可能導(dǎo)致主梁下沉變形。通過(guò)乙炔焊烤矯正變形后，可以沿主梁下蓋板用槽鋼加固，沉降變形即可消除。

　　還可用應(yīng)力法進(jìn)行修正。