依據(jù)社會經(jīng)驗，小結出下列關鍵啃軌緣故：路軌部位禁止、車轱轆間距誤差與電纜橋架形變造成。

　　車轱轆難題

　　車轱轆的安裝部位不精確造成的啃軌有幾種。

　　1、.車轱轆的水準誤差過大：車轱轆安裝時要求水準誤差不超l/1000(l 為車轱轆上的測量長度)， 并且相同中心線上兩只車轱轆的傾斜方位應相對，不然車轱轆必定啃軌。

　　2、車轱轆的豎直：誤差過大。即車轱轆內孔軸線與鉛垂線產生1個交角，車轱轆處在歪斜情況。車轱轆的豎直誤差應不大干l/400，車轱轆豎直誤差造成的啃軌就是指主動輪,與普攻輪不相干。

　　3、車轱轆距直線不一和相同路軌上兩車轱轆平行線性欠佳，也會導致起重設備車轱轆啃軌。

　　路軌難題

　　兩根路軌相對性設計標高誤差過大，起重設備在運作全過程中造成橫著中移動，導致啃軌同一邊二根鄰近的軌墻頂沒有相同海平面內，當起重設備運作到路軌連接頭時，車轱轆就會橫著中移動，進而產生啃軌問題，軌頂表面有油、水、寒霜等將會使車軌跑偏，車身走斜造成啃軌，路軌的水準彎折過大，當超過跨距尺寸公差時，必定造成車轱轆輪緣與路軌側邊磨擦。

　　電纜橋架形變

　　電纜橋架形變終將造成車轱轆傾斜和起重設備跨距的轉變，進而使端梁水準彎折，導致車轱轆水準傾斜，豎直誤差偏差，造成車轱轆啃軌。

　　傳動裝置生產制造偏差過大

　　大貨車運作組織傳動裝置的傳動齒輪空隙不一，軸鍵松脫等都是導致啃軌。針對分別驅動器的運作組織，當電機的轉速比差過大，制動系統(tǒng)調節(jié)緊松水平不一樣，也會造成車身走斜產生啃軌。