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起重機(jī)

龍門(mén)吊

雙梁起重機(jī) 單梁起重機(jī)

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起重機(jī)

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歐式起重機(jī)、MDG單梁門(mén)式起重機(jī)

時(shí)間:2024-06-28來(lái)源:起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù):1

歐式起重機(jī)

歐洲橋式起重機(jī),具有自重輕,結(jié)構(gòu)小巧,能耗較低,在橋架上設(shè)置一臺(tái)小車(chē)及起升機(jī)構(gòu),小車(chē)可以前后運(yùn)行,大車(chē)運(yùn)行等機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)物料物體在立體空間搬運(yùn),歐式起重機(jī)采用獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念,具有尺寸小,重量輕,輪壓小的特點(diǎn)。與傳統(tǒng)起重機(jī)相比,吊鉤至墻面的距離小,凈空高度低,鴻升起重機(jī)更能貼近前面作業(yè),起升高度更高,實(shí)際增加了現(xiàn)有廠房的有效工作空間。由于起重機(jī)具有重量輕,輪壓小的特點(diǎn),新廠房空間可以設(shè)計(jì)的更小,功能更齊全。較小的廠房意味著初期建設(shè)投資,以及長(zhǎng)期供熱、空調(diào)及其他維護(hù)費(fèi)中可以節(jié)省一筆可觀的資金。


      歐式起重機(jī)是一種中g(shù)端橋門(mén)式起重機(jī),專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)中沒(méi)有歐式起重機(jī)這個(gè)概念,它是國(guó)內(nèi)起重機(jī)用戶(hù)總結(jié)國(guó)產(chǎn)起重機(jī)(源于蘇聯(lián)設(shè)計(jì)制造技術(shù))可靠、通用性好、價(jià)格低廉,結(jié)合先進(jìn)的歐洲起重機(jī)先進(jìn)技術(shù),結(jié)構(gòu)緊湊、自重輕、節(jié)能、低噪音等特點(diǎn),根據(jù)中國(guó)的使用特點(diǎn)提出的對(duì)橋門(mén)式起重機(jī)的要求,是明確的市場(chǎng)需求,是對(duì)中g(shù)端橋門(mén)式起重機(jī)新的定義。


      歐式起重機(jī)的概念是近些年行業(yè)內(nèi)形成的,目的是區(qū)別于以往的所謂國(guó)產(chǎn)、蘇(蘇聯(lián))式、傳統(tǒng)式起重機(jī)。主要包含:橋式起重機(jī),門(mén)式起重機(jī),懸臂吊,柔性梁起重機(jī),防爆起重機(jī)等工業(yè)起重機(jī)。


      歐式起重機(jī)是基于歐洲輕量化和模塊化設(shè)計(jì)理念以及先進(jìn)生產(chǎn)制造工藝,使整個(gè)起重機(jī)的結(jié)構(gòu)緊湊,運(yùn)行平穩(wěn),自重減輕,高度降低,節(jié)能減耗,大大減少用戶(hù)對(duì)起重機(jī)運(yùn)行廠房的建造成本和起重機(jī)運(yùn)行費(fèi)用,提高起重機(jī)的整機(jī)品質(zhì)和運(yùn)行性能。歐式起重機(jī)將會(huì)成為起重機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)和市場(chǎng)需求的主流。

MDG單梁門(mén)式起重機(jī)

MDG單梁門(mén)式起重機(jī)

 MDG型吊鉤門(mén)式起重機(jī)屬單主梁通用門(mén)式起重機(jī),也稱(chēng)L腿單梁門(mén)吊。本起重機(jī)是按照GB/14406-1993《通用門(mén)式起重機(jī)》設(shè)計(jì)制造。常用起重量為5-20t,工作級(jí)別為A5-A6級(jí),操縱方式有地面控制,操縱室控制、遙控三種形式供用戶(hù)選擇。本機(jī)適用于碼頭、貨場(chǎng)等露天作業(yè)的裝卸搬運(yùn)場(chǎng)所,特別適用于吊運(yùn)細(xì)長(zhǎng)形物件,門(mén)式起重機(jī)具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn),在港口貨場(chǎng)得到廣泛使用。該機(jī)2空間大,便于運(yùn)輸、安裝。有點(diǎn):視野開(kāi)闊、操作靈活、效率高、價(jià)格適中。缺點(diǎn):橋架為單主梁結(jié)構(gòu),起重機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)性相對(duì)較差,晃動(dòng)大,抗風(fēng)性能差。


      單主梁門(mén)式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造安裝方便,自身質(zhì)量小,主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門(mén)式起重機(jī)相比,整體剛度要弱一些。因此,當(dāng)起重量Q≤50t、跨度S≤35m時(shí),可采用這種形式。單主梁門(mén)式起重機(jī)門(mén)腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便,受力情況好,自身質(zhì)量較小,但是,吊運(yùn)貨物通過(guò)支腿處的空間相對(duì)小一些。本產(chǎn)品規(guī)格便是方法如如下:

(1)地面操縱

起重量:10t,跨度:22m,起升高度10m,工作級(jí)別A5

表示方法:MDG102210DA5

(2)操作室操縱(分開(kāi)式操縱室KS和閉式操縱室BS)

起重量:5t,跨度:18m,左右懸臂5m,起升高度10m,工作級(jí)別A5,

閉式操縱室操縱

表示方法:MDG5185/510BSA5

(3)遙控操縱

例:起重量:10t,跨度:26m,起升高度10m,工作級(jí)別A5

表示方法:MDG102610YA5


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門(mén)式起重機(jī)與龍門(mén)吊是相同產(chǎn)品,只是地區(qū)不同叫法不同!還有叫法稱(chēng)門(mén)機(jī)、門(mén)吊、龍門(mén)架!

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