升降平臺(tái)液壓系統(tǒng)過熱的危害

一般情況下，液壓系統(tǒng)的正常工作溫度為40-60度，超過這個(gè)溫度就會(huì)給液壓系統(tǒng)帶來不利影響。液壓系統(tǒng)過熱可直接影響系統(tǒng)及組件的可靠性、降低升降平臺(tái)作業(yè)效率等。從z根本上液壓油溫度升高，油液黏度降低油液變稀和泄露增加，造成汽化的同時(shí)還會(huì)出現(xiàn)較為嚴(yán)重的氣蝕現(xiàn)象。

液壓油氧化加劇使用壽命降低甚至?xí)冑|(zhì)失去工作能力。石油基油形成膠狀物質(zhì)會(huì)再液壓元件局部過熱的表面上形成沉積物，容易堵塞節(jié)流小孔、縫隙、進(jìn)回油的濾網(wǎng)，使之不能正常工作從而影響升降貨梯的正常工作。 由于大多數(shù)液壓系統(tǒng)的密封件和高壓軟管都是橡膠制品或其他非金屬制品，溫度過高會(huì)加速其老化和變質(zhì)影響其使用壽命。

液壓系統(tǒng)過熱降引起熱膨脹，而不同材質(zhì)的運(yùn)動(dòng)副的膨脹系數(shù)不同而使運(yùn)動(dòng)副的配合間隙發(fā)生變化。間隙變小會(huì)出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)干涉或卡死現(xiàn)象；間隙變大會(huì)使泄露增加導(dǎo)致工作性能下降及精度降低，同時(shí)也容易破壞潤(rùn)滑油膜加速磨損,最后整個(gè)液壓升降機(jī)的動(dòng)力性、可靠性工作效率等都會(huì)降低。

升降平臺(tái)的定期維護(hù)有哪些方面

機(jī)械事故的發(fā)生時(shí)縮短升降平臺(tái)使用壽命的重要因素，為了延長(zhǎng)其使用壽命在使用方面應(yīng)學(xué)習(xí)工程機(jī)械使用制度上的二定三包即定人、定機(jī)、包使用、包保管、包保養(yǎng)，操作人員要做到三懂：懂構(gòu)造懂原理懂性能；四會(huì)：會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)排出故障。除正確使用嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程外，還要對(duì)其實(shí)行目標(biāo)成本管理，將經(jīng)濟(jì)效益與作業(yè)過程中的使用費(fèi)掛鉤，并要加強(qiáng)對(duì)機(jī)管人員的職業(yè)道德教育與培訓(xùn)。

另外實(shí)行定期維護(hù)內(nèi)容有以下。按說明書提供的潤(rùn)滑表定期對(duì)作業(yè)車進(jìn)行潤(rùn)滑。作業(yè)車在潤(rùn)滑不良的情況下工作，會(huì)有嚴(yán)重的危險(xiǎn)并可能導(dǎo)致功能失常和機(jī)件損壞，因此每次作業(yè)前均確認(rèn)每處滑動(dòng)和點(diǎn)接潤(rùn)滑是否良好；禁止給運(yùn)動(dòng)中的部件潤(rùn)滑，在潤(rùn)滑后將多余的潤(rùn)滑劑出去避免沾染碎屑和塵土；在工作負(fù)荷重、環(huán)境條件惡劣的情況下增加潤(rùn)滑的頻次。 對(duì)整個(gè)升降平臺(tái)的管路進(jìn)行檢查，確認(rèn)液壓管路和接頭嗎誒有損壞和滲漏，否則進(jìn)行更換。檢查作業(yè)車主要結(jié)構(gòu)件有無(wú)裂紋和損壞，如果出現(xiàn)問題應(yīng)立即停止使用作業(yè)車并聯(lián)系廠家。