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液壓升降機(jī)系統(tǒng)組成

時(shí)間:2024-05-30來源:起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù):1

液壓升降機(jī)由三部分構(gòu)成,包括機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)。液壓站又有內(nèi)置和外置兩種安裝方式,而其機(jī)械結(jié)構(gòu)由底座、臂架和工作臺(tái)三部分組成。

液壓升降機(jī)系統(tǒng)組成

移動(dòng)升降機(jī)

固定式升降平臺(tái)

液壓升降貨梯

液壓升降貨梯

一、液壓升降平臺(tái)底座的安全設(shè)計(jì)

下滾輪行程與油缸行程的關(guān)系及其合理設(shè)計(jì)。在使用中,當(dāng)液壓升降機(jī)升至較高位置時(shí),行程開關(guān)發(fā)揮作用使升降平臺(tái)停車;若高位開關(guān)失靈,油缸下腔繼續(xù)供油,升降平臺(tái)繼續(xù)上升,下滾輪會(huì)撞上軌道中部的高位擋塊,系統(tǒng)壓力升高,液壓油就會(huì)通過溢流閥流回油箱,操作人員發(fā)現(xiàn)后斷電停車,檢查高位開關(guān),排除故障,至各部分正常后再使用。


二、液壓升降貨梯液壓系統(tǒng)的安全設(shè)計(jì)

液壓管路是連接液壓站與油缸之間的管道部分,由接頭、管和閥等元件組成。為了防止油管破裂發(fā)生失控下降,在進(jìn)油的管路上,串聯(lián)一只由壓力控制的“防裂閥”,在回油過程時(shí),自動(dòng)將油路堵塞。當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí),臂架立刻支撐在空中,使升降平臺(tái)停止運(yùn)動(dòng)。待排除故障后,方可繼續(xù)使用。


三、液壓升降機(jī)臺(tái)面的安全設(shè)計(jì)

液壓升降機(jī)臺(tái)面是托起貨物的支撐板,可以有多種形式,如支架、支架板、支架輥道式、支架鏈條式等。工作臺(tái)面上面設(shè)置有上滾輪軌道、防翻板、鉸耳、安全邊、面板等。通常將上滾輪軌道做成槽形的形狀,既是滾道又能防翻。在多數(shù)情況下,升降平臺(tái)都要設(shè)計(jì)防翻板。


四、液壓升降機(jī)臂架的安全設(shè)計(jì)

內(nèi)臂板和外臂板由中間鉸軸聯(lián)接固定,禁止人手靠近,否則運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下內(nèi)外臂板會(huì)形成剪刀傷人,人與設(shè)備的安全距離小為200毫米。內(nèi)外臂板上有油缸的上下支點(diǎn)定位孔,定位孔的數(shù)據(jù)是優(yōu)化設(shè)計(jì)的結(jié)果。


五、液壓升降機(jī)電氣系統(tǒng)的安全設(shè)計(jì)

電氣系統(tǒng)以驅(qū)動(dòng)油泵的電動(dòng)機(jī),由斷路器、限位開關(guān)、過熱保護(hù)串聯(lián)控制,以防止電流短路、誤操作和電機(jī)過載等情況發(fā)生。


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