液壓升降貨梯經(jīng)常用于建筑物內(nèi)樓層間貨物的運(yùn)送，工作時(shí)運(yùn)用它非常便利，節(jié)約了工作時(shí)間，提高了工作效率。液壓升降貨梯大多是由液壓泵站控制的，它是由很多部件組成的，以下是液壓升降貨梯基本知識。

液壓升降貨梯基本知識：

1、簡介

液壓升降貨梯也叫升降貨梯。是垂直方向的運(yùn)輸設(shè)備,是高層建筑中不可缺少的交通運(yùn)輸設(shè)備。它靠電力,拖動(dòng)一個(gè)可以載人或物的轎廂,在建筑的井道內(nèi)導(dǎo)軌上做垂直升降運(yùn)動(dòng)。

2、液壓升降貨梯的組成

液壓升降貨梯-般由五部分組成:(1)井道和機(jī)房;(2)傳動(dòng)部分;(3)升降部分;(4)安全裝置;(5)控制部分。

3、井道和機(jī)房部分

這是液壓升降貨梯正常運(yùn)行要求的房屋建筑部分。

4、傳動(dòng)部分

傳動(dòng)部分即曳引機(jī),主要由電機(jī)和鋼索組成。

5、升降設(shè)備部分

升降設(shè)備一般包括轎廂、對重、平衡鏈、導(dǎo)軌、門廳。

6、安全裝置

安全裝置一般包括降速裝置和電氣安全設(shè)備。

7、控制部分

控制部分通常是指電氣控制設(shè)備和必要的線路,包括控制柜.勵(lì)磁柜和選層器等。

8、曳引機(jī)

俗稱減速器。它安裝在機(jī)房內(nèi),一般在建筑物頂層之上,是電梯的曳引裝置，它的繩輪通過鋼絲繩牽引轎廂及對重。曳引機(jī)是由蝸輪減速箱、繩輪、電機(jī)、靠背輪、抱閘、底座等組成。高速無齒輪直流電梯曳引機(jī),由電梯直接帶動(dòng)繩輪，無減速箱裝置,其余部件同。

9、門廳

每一層液壓升降貨梯門口裝的門,門上帶有機(jī)械鎖及電氣接點(diǎn)。客梯多為自動(dòng)開關(guān)門,開關(guān)門由轎廂門上的開門刀帶動(dòng)廳門上的橡皮轱轆來完成的，而轎廂門是由轎廂上的開關(guān)門裝置驅(qū)動(dòng)的。

10、井道

井道由圍壁、頂板及底坑圍成一個(gè)容納電梯轎廂和對重的有限空間。為了出入,在每個(gè)層站開有入口。

11、圍壁

圍壁的作用是將電梯與外界分隔開,當(dāng)導(dǎo)軌架直接安裝在圍壁上時(shí),它還應(yīng)承受剪切力。圍壁的結(jié)構(gòu)分為封閉式和空格式。

12、頂板

井道的頂部是機(jī)房,它是維修人員工作的地方。因此頂板必須是封閉型的,將井道與機(jī)房完全隔離。頂板還具有阻止機(jī)房噪聲傳向井道的作用。對于快、高速電梯,為了取得良好的隔聲效果,常在井道頂部設(shè)隔音層，此時(shí)的井道頂成了雙層結(jié)構(gòu)。

13、底坑

井道的底坑深入地面,用于安裝緩沖器、限速器、鋼絲繩漲緊裝置等。由于深入了地面,因此要求防水,有排水設(shè)施。

14、機(jī)房

機(jī)房用來安裝曳引機(jī)、電控屏、限速器等。機(jī)房可以設(shè)置在井道頂部，也可設(shè)置在井道底部。當(dāng)機(jī)房設(shè)于井道底部時(shí),即為曳引機(jī)下置式曳引方式。這種方式結(jié)構(gòu)復(fù)雜，建筑物承重大,對井道尺寸要求大,只有在機(jī)房無法頂置時(shí)才使用。對于絕大多數(shù)電梯，機(jī)房均設(shè)于井道頂部。機(jī)房必須有足夠的面積、高度、承重能力及良好的通風(fēng)條件。