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雙梁橋式起重機的構(gòu)造及傳動原理
時間：2024-05-10來源：起重機廠家瀏覽次數(shù)：1
雙梁橋式起重機性能優(yōu)越，結(jié)構(gòu)緊湊，自重輕，可靠和運行，能夠滿足各種工況。可以減少廠房的整體投資、提高生產(chǎn)效率、降低維護成本、節(jié)省運營能源消耗，下面是小編整理的相關(guān)資料。
1.橋架：由兩根主梁和兩根端梁及走臺和護欄等零部件組成的。其結(jié)構(gòu)形式有兩種：箱形的和桁架的;
2.大車運行機構(gòu)：由電動機、制動器、減速器、聯(lián)軸器、傳動軸、角型軸承箱、車輪等零部件組成;
3.起重小車：由小車架、起升機構(gòu)和小車運行機構(gòu)組成的;
4.起升機構(gòu)由電動機、制動器、傳動軸、聯(lián)軸器、減速器、卷筒、定滑輪組和鋼絲繩等零部件組成的。分單制動器和雙制動器;
5.司機室：起重機操作者工作的地方。里面設(shè)有控制設(shè)備(聯(lián)動臺或凸輪控制器)、配電保護箱、信號裝置和照明設(shè)備。艙門關(guān)閉好之后，起重機才能開動。這樣可以避免車上有人工作或人還沒進入司機室時就開車，造成人身事故。
二、雙梁橋式起重機的傳動原理
橋式通用起重機的運動，是由大車的縱向、小車的橫向及吊鉤的上下三種運動組成的。
1.起升系統(tǒng)的傳動：起升機構(gòu)的動力來源，是由電動機發(fā)出，經(jīng)齒輪聯(lián)軸器、補償軸、制動輪聯(lián)軸器，將動力傳遞給減速器的高速軸端，并經(jīng)減速器把電動機的高轉(zhuǎn)數(shù)降低到所需要的轉(zhuǎn)數(shù)之后，由減速器低速軸輸出，經(jīng)卷筒上的內(nèi)齒圈，把動力傳遞給卷筒組，再通過鋼絲繩和滑輪組是吊鉤進行升降，從而完成升降重物的目的;
河南鴻升起重廠家提供KBK起重機、非標(biāo)起重機、懸臂式起重機、半門式起重機、折臂式起重機、電動單梁起重機、雙梁起重機、雙梁橋式室外起重機、電動雙梁起重機、立柱式懸臂吊、手動門式起重機等起重機械設(shè)備。
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