產(chǎn)品說明

 常用鍛造車輪鍛件材質為60#、65Mn、42CrMo。我公司可根據(jù)客戶的要求定制相應的產(chǎn)品,歡迎來電與我們聯(lián)系,洽談定購產(chǎn)品。

      鍛造車輪組主要用于負載比較大，工作條件比較嚴峻的起重機上面，例如冶金起重機、淬火起重機等。鍛造車輪組是利用鍛壓機械對金屬毛坯使其產(chǎn)生塑性變形，并使其獲得一定的機械性能和形狀。鍛造車輪在鍛造過程中，通過鍛壓能金屬在冶煉過程中產(chǎn)生的鑄態(tài)疏松等缺陷，優(yōu)化組織結構，同時保持完整的金屬流線。所以鍛造車輪組的機械性能大大優(yōu)于同等材料的鑄造車輪。尺寸較大，批量較小的鍛造車輪我們一般采用自由鍛，尺寸較小，批量較大的以模鍛為主。鍛造車輪在經(jīng)過鍛壓以后我們要經(jīng)過正火處理，內應力。 

       鍛造車輪是鍛件的一種分類，主要使用于門式起重機、橋式起重機、礦山機械等。又稱：行車輪，天車輪，輪子鍛件，輕軌車也有應用。車輪選擇鍛造還是鑄造；利用鍛壓機械對金屬坯料施加壓力，使其產(chǎn)生塑性變形以獲得具有一定機械性能、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法。鍛壓的兩大組成部分之一。通過鍛造能金屬的鑄態(tài)疏松，焊合孔洞，鍛件的機械性能一般優(yōu)于同樣材料的鑄件。機械中負載高、工作條件嚴峻的重要零件，除形狀較簡單的可用軋制的板材、型材或焊接件外，多采用鍛件。

       鍛造車輪按成形方法可分為：

①開式鍛造（自由鍛）。利用沖擊力或壓力使金屬在上下兩個抵鐵（砧塊）間產(chǎn)生變形以獲得所需鍛件，主要有手工鍛造和機械鍛造兩種。

②閉模式鍛造。金屬坯料在具有一定形狀的鍛模膛內受壓變形而獲得鍛件，可分為模鍛、冷鐓、旋轉鍛、擠壓等。按變形溫度鍛造又可分為熱鍛（加工溫度高于坯料金屬的再結晶溫度）、溫鍛（低于再結晶溫度）和冷鍛（常溫）。鍛造車輪用料主要是各種成分的碳素鋼和合金鋼，其次是鋁、鎂、鈦、銅等及其合金。材料的原始狀態(tài)有棒料、鑄錠、金屬粉末和液態(tài)金屬等。金屬在變形前的橫斷面積與變形后的模斷面積之比稱為鍛造比。因此，正確地選擇鍛造比對提高產(chǎn)品質量、降低成本有很大關系。鍛造車輪過程應注意什么地方？鍛造車輪加工過程包括：將材料切割成所需尺寸、加熱、鍛造、熱處理、清理和檢驗。在小型人工鍛造中，所有這些操作都由數(shù)名鍛工上手和下手在狹小場所內進行。他們都暴露于相同的有害環(huán)境和職業(yè)性危害中；在大型鍛造車輪車間，危害隨工作崗位的不同而各異。盡管工作條件因鍛造車輪形式不同而各異，但具有某些共同特點：中等強度的體力勞動，干熱的小氣候環(huán)境，產(chǎn)生噪聲和振動，空氣受煙霧污染。

      ·鍛造概述 ·

 鍛造是一種利用鍛壓機械對金屬坯料施加壓力，使其產(chǎn)生塑性變形以獲得具有一定機械性能、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法，鍛壓（鍛造與沖壓）的兩大組成部分之一。通過鍛造能金屬在冶煉過程中產(chǎn)生的鑄態(tài)疏松等缺陷，優(yōu)化微觀組織結構，同時由于保存了完整的金屬流線，鍛件的機械性能一般優(yōu)于同樣材料的鑄件。相關機械中負載高、工作條件嚴峻的重要零件，除形狀較簡單的可用軋制的板材、型材或焊接件外，多采用鍛件。

     鍛造工藝流程 ：不同的鍛造方法有不同的流程，其中以熱模鍛的工藝流程長，一般順序為：鍛坯下料；鍛坯加熱；輥鍛備坯；模鍛成形；切邊；沖孔；矯正；中間檢驗，檢驗鍛件的尺寸和表面缺陷；鍛件熱處理，用以鍛造應力，改善金屬切削性能；清理，主要是去除表面氧化皮；矯正；檢查，一般鍛件要經(jīng)過外觀和硬度檢查，重要鍛件還要經(jīng)過化學成分分析、機械性能、殘余應力等檢驗和無損探傷。

一、產(chǎn)品介紹
                    產(chǎn)品名稱：ZG55、50SiMn、U70MnSi材質車輪鍛件
                    產(chǎn)品屬性：鍛造加工
                    材料檢測：第三方機構
                    產(chǎn)地品牌：鴻升起重
                    能否外貿(mào)：車輪鍛件產(chǎn)品均可外貿(mào)
                    包裝要求：塑封、裝箱、托盤等
                    加工方式：車、銑、刨、磨、鉆等
                    質量標準：嚴格按照制定的相關要求生產(chǎn)制造
                    產(chǎn)品特點：按客戶圖紙制作，價格透明，尺寸合格
                    技術參數(shù)：按照相關標準執(zhí)行或客戶所提供圖紙及要求
                    產(chǎn)品用途：起重機，礦山。化工，石油，電力，冶金，建筑，造船等
    
二、車輪的結構
                    車輪是用來支撐起重機載荷，并在軌道上使起重機往復行駛運行的裝置。為了提高車輪表面的耐磨強度

              和壽命，踏面應進行表面熱處理，要求表面硬度是300-350，淬火深度不少于20mm,本廠有專門的車輪車間，

              嚴格按照行業(yè)標準進行加工裝配，以保證每件產(chǎn)品為合格產(chǎn)品。

三、注意事項  
                    車輪的水平偏斜值是起重機重要的技術參數(shù)，偏斜值差會造成啃軌，增大運行阻力，產(chǎn)生振動和噪音，加

             劇軌道和車輪磨損，大大降低起重機使用壽命，所以車輪水平偏斜有規(guī)定允許的數(shù)值。

四、整體鍛造車輪特性

                    1.整體鍛造，強度高，耐磨層深。
                    2.該系列車輪熱成形采用鍛造技術，金屬流線分布更為完整合理，延長了車輪的使用壽命，具有優(yōu)良的力

              學性能和安全可靠的質量品性。
                    3.車輪直徑Φ400-900mm。
                    4.材質：42CrMo ,65# 60#等，也可根據(jù)客戶要求定制。
                    5.踏面及輪緣淬火層深≥12mm，硬度HRC≤55。