歐式電動(dòng)單梁起重機(jī)

歐式電動(dòng)單梁起重機(jī)主要由金屬結(jié)構(gòu)、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電動(dòng)葫蘆和電氣裝置組成，是一種輕小起重設(shè)備，在工字鋼軌道上運(yùn)行，起升機(jī)構(gòu)有電動(dòng)和手動(dòng)之分，重物掛在其上，比較簡(jiǎn)單，應(yīng)用較多。

歐式電動(dòng)雙梁起重機(jī)
歐式電動(dòng)雙梁起重機(jī)一般由機(jī)械、電氣和金屬結(jié)構(gòu)三大部分組成。橋式起重機(jī)外形象一個(gè)兩端支承在平行的兩條架空軌道上 平移運(yùn)行的單跨平板橋。雙梁起重機(jī)在室內(nèi)外工礦企業(yè)、鐵路交通、鋼鐵化工、機(jī)械加工、港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等部門和場(chǎng)所均得到普遍運(yùn)用。
歐式電動(dòng)單梁起重機(jī)望文生義，就是只有一根主梁，起升機(jī)構(gòu)電動(dòng)葫蘆直接掛在主梁正下方的軌道上；優(yōu)點(diǎn)：具有自重輕，結(jié)構(gòu)小巧，能耗較低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便；缺點(diǎn)：起升高度受限制。

歐式電動(dòng)雙梁起重機(jī)顧名思義，就是有兩根平行的主梁，電動(dòng)葫蘆安裝在小車上，小車擺在主梁正上方的軌道上；優(yōu)點(diǎn)：使用方便，起升高度相對(duì)單梁，同樣高度的起重機(jī)，起升高度要高出一根梁截面的高度；缺點(diǎn)：結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，多一套帶行走機(jī)構(gòu)的小車架，維修保養(yǎng)點(diǎn)相對(duì)單梁多一些。

電動(dòng)單梁發(fā)生故障的原因有哪些

 電動(dòng)單梁起重機(jī)的車輪屬于開(kāi)式齒輪傳動(dòng)的就可以在車輪的外側(cè)有一套齒圈,和減速機(jī)的輸入齒輪嚙合.由于開(kāi)式齒輪職業(yè)境遇和光滑要求都很差,因此電動(dòng)單梁起重機(jī)車輪損害有很窮一部分是產(chǎn)生在齒輪上的.外圈齒輪常見(jiàn)的損害有輪齒折斷、輪齒磨損量超標(biāo)、齒輪出列裂紋與齒輪的齒面剝落面越過(guò)首肯界線等。

出列上述毛病的起因首要有單梁起重機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)當(dāng)、職業(yè)時(shí)形成較窮的攻擊與顫動(dòng).車輪裝配精度不足致使齒輪嚙合不佳.齒輪熱處理不過(guò)關(guān)外表硬度不達(dá)標(biāo)等.處置這類異常初期是要查驗(yàn)車輪的裝配精度窮、小齒輪的嚙合境況.消除前邊兩哪類起因之后將損害的齒輪改換,改換齒輪外表硬度,應(yīng)正在監(jiān)測(cè)還不妨將驅(qū)動(dòng)組織增補(bǔ)變頻驅(qū)動(dòng)減小起、制動(dòng)的攻擊增長(zhǎng)車輪組的壽命。

除外齒輪的毛病又有一些諸如輪緣磨損、軸承損害、軸損害等,輪緣損害要查驗(yàn)起重機(jī)有沒(méi)啃軌征象,軸承損害通常是軸承選小了或軸承本身品質(zhì)異常,軸的損害和軸的熱處理及裝配精度相關(guān).總之要先查出毛病起因并將之處置,繼而再改換相對(duì)的零部件假如是由于設(shè)計(jì)選型選小了就要思考改換其它承載才華高的產(chǎn)物型號(hào).例如把球軸承修改滾子軸承平常碳素鋼的軸修改合金質(zhì)料的等。