起重機(jī)剎車杠桿的形式及制作

雖然大家對(duì)于起重機(jī)很熟悉，但是應(yīng)該很少有人會(huì)了解它的剎車杠桿，而它卻是整個(gè)起重機(jī)中十分關(guān)鍵的構(gòu)件之一，將直接影響機(jī)器的穩(wěn)定性和安全性。趁此機(jī)會(huì)，大家都可以來好好了解一下。

起重機(jī)的剎車杠桿屬于角形杠桿，這種杠桿有一個(gè)特點(diǎn)，那就是它的旋轉(zhuǎn)點(diǎn)在杠桿的上端。為了能使它的杠桿臂對(duì)杠桿比例起到一定的作用，角形杠桿與拉桿相連的一臂須較與垂直杠桿相連的一臂短。

它的制作方法也很簡(jiǎn)單，用兩斜切鋼板就能制成了，而鋼板的厚度是根據(jù)起重機(jī)剎車大小不同而定的。除此之外，垂直拉桿由二平鐵制成，主要是用來連接角形杠桿，為達(dá)到緩沖的作用，垂直拉桿上可以設(shè)置彈簧。

起重機(jī)的四大分類及其特征

平時(shí)我們所接觸到的起重機(jī)其實(shí)只是眾多產(chǎn)品中的一部分，還有一些是比較陌生的，要說起重機(jī)到底有多少中類型，小編也說不清楚。看來，這個(gè)問題還是得讓起重機(jī)生產(chǎn)廠家的技術(shù)人員來回答。

起重機(jī)可以大致的分為四大類：

一類是輕小型起重機(jī)，這類產(chǎn)品的特點(diǎn)是輕便、結(jié)構(gòu)緊湊、動(dòng)作簡(jiǎn)單，作業(yè)范圍以點(diǎn)、線為主。而且它們一般只有一個(gè)升降機(jī)構(gòu)，只能完成單一的升降舞動(dòng)，典型代表有千斤頂、電動(dòng)葫蘆、絞車等。
第二類屬于橋式起重機(jī)，相比前一類來說有了很大的改變，它可以使掛在吊鉤或其他取物裝置上的重物實(shí)現(xiàn)垂直升降或水平運(yùn)移，主要是由起升機(jī)構(gòu)，大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)等部分組成的，橋式起重機(jī)、龍門起重機(jī)、冶金橋式起重機(jī)、纜索起重機(jī)等都包括在內(nèi)。
第三類是臂架式起重機(jī)，起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等構(gòu)成了一個(gè)完成的起重裝置，依靠這些機(jī)構(gòu)的配合動(dòng)作，可使重物在一定的圓柱形空間內(nèi)起重和搬運(yùn)。較為熟悉的臂架式起重機(jī)有汽車式起重機(jī)、輪胎式起重機(jī)、塔式起重機(jī)、門座式起重機(jī)、浮式起重機(jī)等。

第四類被稱為升降機(jī)，當(dāng)它提取重物之后只能沿導(dǎo)軌升降，但還有許多其他附屬裝置，電梯、貨梯等都是升降機(jī)中的一種。