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16/3.2噸雙梁行車參數(shù)16噸雙梁橋式起重機(jī)尺寸
時(shí)間：2021-10-04來源：雙梁行車廠家瀏覽次數(shù)：1869
16噸雙梁行車圖片展示：
16/3.2噸雙梁行車技術(shù)參數(shù)表：
| 雙梁行車起重量 Lifting Weight | t | 16/3.2噸雙梁行車 Technological parameter | ||||||||||||
| 雙梁橋式起重機(jī)跨度 Span | m | 10.5米 | 13.5米 | 16.5米 | 19.5米 | 22.5米 | 25.5米 | 28.5米 | 31.5米 | |||||
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最大起升高度 MaX.Lifting Height |
主鉤 Primary | 16米 | ||||||||||||
| 副鉤 Secondary | 18米 | |||||||||||||
|
速度 Speed |
起升 Lift |
主鉤 Primary | A5 | m/min | 7.9m/min | |||||||||
| A6 | 13m/min | |||||||||||||
| 副鉤 Secondary | A5 | 19.7m/min | ||||||||||||
| A6 | ||||||||||||||
| 小車運(yùn)行速度 handcart travel | 44.6m/min | |||||||||||||
| 大車運(yùn)行速度 Cart travel | A5 | 84.7m/min | 87.6m/min | |||||||||||
| A6 | 112.5m/min | 101.4m/min | ||||||||||||
|
電動(dòng)機(jī) Motor |
起升 Lift |
主鉤 Primary | A5 | kw | TZR225M-8Z/26kw | |||||||||
| A6 | YZR250M1-6/37kw | |||||||||||||
| 副鉤 Secondary | YZR160L-6Z/13kw | |||||||||||||
| 小車運(yùn)行速度 handcart travel | YZR132M2-6/4kw | |||||||||||||
| 大車運(yùn)行速度 Cart travel | A5 | YZR160M1-6/6.3×2kw | YZR160M2-6/7.5×2kw | |||||||||||
| A6 | YZR160M2-6/7.5×2kw | YZR160L-6/11×2kw | ||||||||||||
|
雙梁行車橋式起重機(jī) 主要尺寸(mm) Main Size |
H | A5 | 2095mm | 2185mm | ||||||||||
| A6 | 2095mm | 2097mm | 2185mm | 2187mm | ||||||||||
| H1 | A5 | 2520mm | 2550mm | 2620mm | 2768mm | 2918mm | 3068mm | 3218mm | ||||||
| A6 | 2520mm | 2550mm | 2620mm | 2770mm | 2920mm | 3070mm | 3220mm | |||||||
| H2 | 850+Ho | 940+Ho | ||||||||||||
| H3 | A5 | 729mm | 639mm | |||||||||||
| A6 | 729mm | 727mm | 639mm | 637mm | ||||||||||
| H4 | 770mm | |||||||||||||
| h | A5 | 720mm | ||||||||||||
| A6 | 820mm | |||||||||||||
| k | 2000mm | |||||||||||||
| B | A5 | 5940mm | 5944mm | 6434mm | ||||||||||
| A6 | 6274mm | 7004mm | ||||||||||||
| W | A5 | 4000mm | 4100mm | 5000mm | ||||||||||
| A6 | 4400mm | |||||||||||||
| WC | 2400mm | |||||||||||||
| b | 230mm | 260mm | ||||||||||||
| F | A5 | 80mm | 180mm | 240mm | 388mm | 538mm | 688mm | 838mm | ||||||
| A6 | 80mm | 180mm | 240mm | 390mm | 540mm | 690mm | 840mm | |||||||
| S1 | 1040mm | |||||||||||||
| S2 | 1850mm | |||||||||||||
| S3 | 1500mm | |||||||||||||
| S4 | 2310mm | |||||||||||||
|
起重機(jī)重量 Weight |
小車 handcart | A5 | t | 6.227噸 | ||||||||||
| A6 | 6.427噸 | |||||||||||||
| 總重 Total Weight | A5 | 19.2噸 | 21噸 | 23噸 | 27噸 | 30噸 | 34噸 | 38噸 | 41噸 | |||||
| A6 | 21噸 | 23噸 | 25噸 | 29噸 | 32噸 | 36噸 | 40噸 | 44噸 | ||||||
|
最大輪壓 Max.Wheel Pressure |
A5 | t | 14.6噸 | 15.5噸 | 16.3噸 | 18.5噸 | 19.3噸 | 20.5噸 | 21.4噸 | 22.3噸 | ||||
| A6 | 15.5噸 | 16.4噸 | 17.3噸 | 19.4噸 | 20.3噸 | 21.4噸 | 22.3噸 | 23.2噸 | ||||||
| 薦用鋼軌 Steel track | 43kg/m道軌 QU70鋼軌 | |||||||||||||
| 電源 Power Supply | 三相交流 3-Phase A.C. 50Hz 380V | |||||||||||||
16噸雙梁橋式起重機(jī)外形尺寸圖：
16/3.2噸雙梁行車是橋式起重機(jī)中比較常用噸位行車，以上就是為大家介紹的16噸雙梁橋式起重機(jī)主要技術(shù)參數(shù)表、16噸雙梁行車外形尺寸圖及16噸雙梁起升起重機(jī)外形結(jié)構(gòu)圖。
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2024-09
橋式起重機(jī)主梁變形-主梁變形測量及修復(fù)
橋式起重機(jī)主梁變形-主梁變形測量及修復(fù) 橋式起重機(jī)的大車是有橋架及運(yùn)行機(jī)構(gòu)組成，橋架是由兩根縱向主梁及兩根橫向端梁連接而成的剛性框架通過車輪支撐在軌道上。 橋式起重機(jī)主梁質(zhì)量和變形會(huì)直接影響設(shè)備的安全運(yùn)行，大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的安全管理亦不可忽視。 一、橋式起重機(jī)的主梁變形 橋式起重機(jī)主梁也就是大梁是主要受力部件，應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度、及穩(wěn)定性。橋式起重機(jī)的主梁大多數(shù)是箱型主梁。 主梁變形一般是...詳細(xì)
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2024-09
門式起重機(jī)各有哪些分類?應(yīng)用方式各是什么?
門式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種，也有稱呼叫做龍門吊。那么門式起重機(jī)各有哪些分類?應(yīng)用方式各是什么?這里一一為您解答：門式起重機(jī)各有哪些分類? 1、雙梁門式起重機(jī)是**大噸位且常用的起重機(jī)設(shè)備，雙主梁門式起重機(jī)梁盒上面裝置的是卷揚(yáng)機(jī)吊重，另外配有電動(dòng)葫蘆副鉤。 2、上包下花門式起重機(jī)便是花架結(jié)構(gòu)和包箱結(jié)構(gòu)結(jié)合型門式起重機(jī)產(chǎn)品，上包下花的意思便是上邊包箱梁(鋼板拼接而成箱梁)下邊花架腿(角鐵焊接而成...詳細(xì)
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2024-09
歐式雙梁起重機(jī)維護(hù)保養(yǎng)技巧，保養(yǎng)不好會(huì)影響其性能
歐式雙梁起重機(jī)是一類特種設(shè)備安全，專業(yè)用以起重吊裝工作中，其工作強(qiáng)度較高，在使用全過程中一定要依照規(guī)定完成實(shí)際操作，不能超重工作中，不能違反規(guī)定工作中。機(jī)器設(shè)備的安全性運(yùn)用應(yīng)當(dāng)以安全性為規(guī)則，運(yùn)用企業(yè)一定要準(zhǔn)時(shí)對(duì)其進(jìn)行多方位的查驗(yàn)，并紀(jì)錄機(jī)器設(shè)備的情況，歐式雙梁起重機(jī)維護(hù)保養(yǎng)技巧，保養(yǎng)不好會(huì)影響其性能。歐式雙梁起重機(jī)維護(hù)保養(yǎng)技巧 一，要按時(shí)查驗(yàn)調(diào)節(jié)與機(jī)器設(shè)備有關(guān)的每個(gè)零配件，使其自始*終保持...詳細(xì)
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2024-09
門式起重機(jī)應(yīng)當(dāng)如何安全性實(shí)際操作?門式起重機(jī)維護(hù)保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)
門式起重機(jī)的實(shí)際操作是玩家需著重操縱的一項(xiàng)內(nèi)容，實(shí)際操作的優(yōu)劣會(huì)同時(shí)危害到工作能不能成功終止，因此，為了更好地避免難測安全事故的展現(xiàn)，保證工程施工工作成功終止，大家應(yīng)按照有關(guān)的技術(shù)規(guī)范終止實(shí)際操作。 1.啟動(dòng)前要用心查驗(yàn)門式起重機(jī)的電氣設(shè)備部分和安全防護(hù)商業(yè)保險(xiǎn)安裝能不能完好無損，牢固。倘若控制板，制動(dòng)系統(tǒng)，限位開關(guān)，電鈴，應(yīng)急電源開關(guān)等關(guān)鍵配件失效，禁止吊重。 2.當(dāng)貼近卷揚(yáng)機(jī)限...詳細(xì)
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2024-09
門式起重機(jī)減速器怎么會(huì)滲油?應(yīng)當(dāng)如何按時(shí)檢修?
因?yàn)殚T式起重機(jī)廠家的設(shè)計(jì)不科學(xué)在設(shè)計(jì)過程中沒有專業(yè)的透出氣孔或是是透出氣孔過小等設(shè)計(jì)方案缺點(diǎn)都是會(huì)導(dǎo)致減速器內(nèi)外工作壓力不平衡而發(fā)生漏水常見故障，終造成減速器潤滑脂泄露常見故障。因?yàn)殚T式起重機(jī)實(shí)際操作工作人員可能是維護(hù)保養(yǎng)員工在日常應(yīng)用全過程中維修保養(yǎng)不合理，導(dǎo)致內(nèi)部好幾處阻塞而內(nèi)部工作壓力高過外界工作壓力，與此同時(shí)剩余油太多.標(biāo)準(zhǔn)件沒有扭緊等都是導(dǎo)致兩殼體中間的融合面不緊等導(dǎo)致滲油狀況。門式起...詳細(xì)
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2024-09
橋式起重機(jī)安裝調(diào)節(jié)及各組件的維修怎么做？
在機(jī)構(gòu)橋式起重機(jī)小車起重安裝以前，應(yīng)準(zhǔn)備好需要的技術(shù)文檔，掌握使用說明和安裝方案的具體內(nèi)容和專業(yè)技能規(guī)定。隨后對(duì)必須組裝的零件通過查驗(yàn).查驗(yàn).清理和防銹處理。針對(duì)長期性未生產(chǎn)制造且儲(chǔ)存完好無損的合格產(chǎn)品，只有開展外型定期檢查一般查驗(yàn)，如傳動(dòng)系統(tǒng)部件是否有延展性或松脫等。假如一些零件儲(chǔ)存不太好或已長期轉(zhuǎn)交，則應(yīng)認(rèn)真仔細(xì)每一個(gè)零件的情況。如必須，拆裝.清理和拆換全部零件，清除存在的不足。僅有在部件被鑒...詳細(xì)
